Cuando vemos el nuevo Porsche Cayman S Black Edition nos preguntamos: ¿nos consideramos entre las 500 personas afortunadas que poseerán este auto? Bueno, para saber esta respuesta, habría que tener, primero, US$67.500 para comprarlo afuera y, después, algunos miles más para patentarlo en la Argentina.

Pero bueno, más allá de estas consideraciones materiales, este canto a la tecnología espacial (digo, automovilística) puede ir de 0 a 100 en 4.6 segundos y desarrolla una potencia de 330 caballos de fuerza bestiales. La transmisión del Porsche Cayman S Black Edition es manual de seis marchas, a menos que se prefiera la Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) de siete velocidades.

El color negro predomina en todas sus formas: llantas negras de 19 pulgadas, como así también la pintura exterior y los detalles interiores, con un toque de aluminio y metal para darle mayor distinción aún. Adentro, todas las prestaciones que se pueden esperar de un Porsche como este, con sistema de navegación y Porsche Communication Management de pantalla táctil, faros de bi xenon, un equipo de música Bose.

Pero, más allá de todos estos detalles y, parafraseando a la película Jerry Maguire: “me convenciste al decir Porsche”.

Mientras aún estamos debatiendo sobre la conveniencia o no de las bicisendas que Mauricio Macri construye a diestra y siniestra en la Ciudad de Buenos Aires, está bueno observar que hay formas y formas de viajar en ellas.

Para surcar por estas bicisendas, la mayoría cuenta con sus propias bicicletas. También la Ciudad aporta las suyas para alentar el uso de la bici. Pero en ambos casos hay un problema: para los primeros, tener un lugar seguro al que poder atar la bicicleta (porque no te podés meter en una torre de Retiro, por ejemplo, con una de esas cosas enormes). Y para los segundos, el drama es conseguir estaciones de bicis más allá del corredor norte.

Para ambos casos existe la solución: la increíblemente buena y estética IF Mode Bike (US$2500). Ok, es un poco cara, pero está construida con elementos de última generación, la cadena está escondida para no ensuciarse los pantalones, el asiento y el manubrio están ergonómicamente diseñados y, sobre todo, es plegable de forma tal que uno se manche al desmontarla para subirla por el ascensor.

No, estamos hablando de Gonzalo “Manguera” Valenzuela, tipo que terminó bastante golpeado luego de que su mujer, Juanita Viale, tuviera el poco tino de encerrarse en un auto en Palermo con el economista Martín Lousteau.

Sino que, desde TLQV, estamos proponiendo un negocio para los Bomberos Voluntarios de cualquier parte del país: el cinturón de manguera. Así es. Porque, pensamos entre los miembros del staff, ¿qué es mejor? ¿Ver a los abnegados y heroicos bomberos parados en una esquina vendiendo rifas que nadie quiere comprar o convertidos en el non plus ultra de la moda cool, logrando, al mismo tiempo, pingües ingresos para sus alicaídas arcas? Bueno, no lo dudamos: esto último.

Como siempre, las ideas las tienen otros. Y en Argentina las reciclamos (je). En Estados Unidos se están vendiendo piezas únicas, en este caso cinturores, obtenidas de viejas mangueras de bomberos. Unas tijeras industriales, una máquina para hacer agujeros y poco más se necesita para convertir un cuartel de bomberos en un taller de moda. En el país del norte los venden a US$ 38 (casi $155 que, acá, podrían tranquilamente transformarse en un $200). Buena idea, ¿no?

Interesante idea en New York. Una manifestación de Zombies inundó nueva york para manifestarse por la debacle financiera que está sufriendo wall Street y el mundo entero.
Caminaron por Madison Square Garden hasta el Lower East Side pasando por Macy’s, Manhattan Mall, Victoria’s Secret.

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Vía/ decocasa